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寫作環境的極簡化

我 之所以又開始在 X5 進行書寫,而不是在我自己架設的個人網站上進行書寫,有一個最主要的考慮點,那就是書寫環境的極簡化,意思是,如果我在自己架設的個人網站上書寫,因為是我自己架設的網站,它的環境是獨特的,而一但系統出現問題,那個問題也是獨特的,我的經驗中,那些獨特的網路科技的問題有時候會變地非常地棘手,不僅會花去許多排除的時間,甚至從根本上就消磨掉我進行書寫的動力,前面這個結論是我過去幾年在自己架設的個人網站上書寫的經驗中的總結,所以,我決定把我書寫的環境極簡化,並且就在 Google 的 Blogger 上進行。 不過,有一件事情我覺得我想要提一下,我在約 2008年前後就開始在 Blogger 上進行書寫,相關的內容現在也因為「 本部落格資料整理 」一文中類似的原因而未公開於網路上,而當時發生的情況則是在 Blogger 系統中出現的一些異常的狀況;我的意思是,即使我此刻採行了書寫環境極簡化的策略來設定我的書寫環境,我並不覺書寫環境將從此一切正常,不過我倒是很好奇會出現什麼發展。

關於 X5 的新標語「假認真認到大魔王了 !」

本 部落格近日新增了一個的新標語「假認真認到大魔王了 !」,我此刻沒有辦法細述它是什麼意思,部份的原因是因為我也不太確定;然而這個標語的產生過程經過了一小段不算短的創意思考,並且它反映了許多我有興趣的概念,我雖然可以在此刻把前稱的概念羅列,並且讓讀者可以一窺我為什麼對那一些概念有興趣,但是,我又覺得過於短促的描述,實在無法傳達我想傳達的想法的全面;照我前面這麼說,也許我應該就不要試著論及為什麼採用這個標語,但是我在情感上又不願意保持沈默並且不解釋為什麼採用這個標語。 我期待未來的書寫可以一步一步地論及前稱的「有興趣的概念」,今天這一段隨寫,可以說是我公開地表示,我雖然無法解釋我為什麼採用這個部落格新標語,但是我甚為重視這個發展,並且希望未來我能夠向讀者傳達所有的背後的思考、動機、原因。以上。

本部落格資料整理

  隨 著如附的推文中的相關措施,本部落格也進行了相應的整理的動作。 我今天把個人臉書的早期貼文作了一些適當的資料整理,對於一些早期表達不完整的內容設定為只有我可讀。 pic.twitter.com/XSRson9zl2 — KC (@Yang_KC_20CY) January 20, 2021

「X5 此前的相關網誌及其類似發行內容的發展背景」

實體關聯建模的概念示意圖 via  Source:  "Entity Relationship Modeling" Wikipedia 在重新啟用 X5 網誌並且寫就最新的第一篇網誌( Moneyball 事件之後 )之前,我一直在考慮 X5 此前的相關網誌(X1, X2, X3, X4以及 Linxu in Wordpress.com...等等)應該如何處置,因為它們的可讀性偏低,並且其內容也可能導致一些不必要的解讀,不過,我最後決定其中的絕大部份不要刪除或是也不要設定成私密/草稿,繼續保持它們的公開。其實,我發現那一些內容可能可以很良好地反映出這個世界在教導我學習本體論、本體論工程及其衍生的實體關聯建模的過程中,所產生的 Legacy(遺跡、足跡),並且,我還可以把那一些前稱的相關網誌作為「驅動器」繼而產生許多以資料驅動而產生的內容輸出,那些內容則是有關於許多本體論以及本體論工程的相關知識的分享,同時,那也可以良好地解釋,當時那些網誌,為什麼不容易由一般人閱讀和理解其目的。 當時,我所面臨的主要的問題是,我不懂什麼是本體論,更別說是本體論工程的方法學以及前稱方法學中甚為重要的「實體關聯建模」的方法及其可應用的資源,比方說,我現在都是在 Pinterest 當中進行本體論工程中的實體關聯建模的相關工作,並且在 Pinterest 中透過圖版的標題以及圖版之下的新版面的標題作為分類上的超集(Superset)和子集(Subject)…等等;而回顧我在 X5 早期的網誌中的本體元件/概念實體則只著重於實體與實體之關的關聯,對於分類在本體論工程中的重要性,我還沒有什麼概念,以至於我後來就建立了許多的網誌作為超集,而各個網誌中的相關 Tag 標籤下的本體元件/概念實體的集合則作為類似的子集…等等;此外,我也新增了許多的 Facebook Page, 當時的動機也是為了作適當的分類,每一個 Facebook Page 類似一個超集…等等;結果,就是我當時產生並管理許多的網誌和 Facebook Page,一直到我發現 Pinterest 平台可以滿足我的相關需求,我才停止在前稱的那一些網誌和 Facebook Page 中產生內容。 以上就是有關於 X5 此前的相關網誌及其類似發行內容的發展背景。 P.S.: 更新:...

First Test Post Of X5 / 首篇X5測試貼文

First Test Post to X5 blog. 首篇測試X5貼文。  2011 Mitsubishi New Lancer Fortis 1.8 走新的路 2011年12月(Taiwan) #